Suwalska Szkoła Lotnicza – Twoja przygoda z lataniem zaczyna się na Suwalszczyźnie

Aeroklub Suwalski

W Aeroklubie Suwalskim latamy dla frajdy, uczymy z pasją i lądujemy z uśmiechem. Szybowce, samoloty, paralotnie – każdy znajdzie tu swoje skrzydła. Chcesz więcej adrenaliny? Skocz z nami ze spadochronem! Nasze lotnisko tętni życiem, a coroczne Air Show przyciąga tłumy. Mamy tradycję, która unosi się nad Suwałkami jak ciepłe powietrze pod skrzydłem. Tu każda chmura to przygoda, a każdy dzień to dobry moment, by wzbić się w niebo. Wskakuj – pokażemy Ci, jak wygląda wolność z góry!

LOKALIZACJA SZKOLENIA

CERTYFIKATY

KADRA

Zarząd stowarzyszenia:

Robert Szadkowski – Prezes
Waldemar Złotnik – Wiceprezes
Leszek Pypczyński – Członek Zarządu

Personel Organizacji Szkolenia Lotniczego ATO SSL:

Paweł Krzyszkowski – Kierownik Odpowiedzialny (AM)
Ireneusz Przybyła – Kierownik Szkolenia (HT)
Krzysztof Machnacki – Zastępca Kierownika Szkolenia d/s Samolotowych (Z/HT)
Sylwester Piłat – Kierownik Monitorowania Zgodności (CM)
Tomasz Twerdochlib – Kierownik ds. Bezpieczeństwa (SM)

LOKALIZACJA

Nasza szkoła latania działa prosto z lotniska w Suwałkach – to nasz drugi dom i niezawodny skrzydłowy. W ścisłej współpracy tworzymy przestrzeń, gdzie pasja do latania ma stałe miejsce na mapie i w sercu.

ul. Wojczyńskiego 1, 16-400 Suwałki

dyrektor: +48 87 444 8444

szkolenie: +48 87 444 8879

lotnisko.suwalki@gmail.com

OFERTA

CENNIK

Składki:

Opłata wpisowa – 250 zł
Składka Członkowska – jednorazowa (do 31 marca) – 480 zł
Składka płatna miesięcznie (3-go każdego miesiąca) – 45 zł
Składka dla osób przyjezdnych – wpisowe plus 80 zł/m-c
Składka ulgowa dla młodzieży uczącej się do 24-go roku życia oraz emerytów którzy ukończyli 67 lat – 240 zł

Opłaty za start za wyciągarką:

Ciąg niski (do 400 m) – 25 zł
Ciąg wysoki (powyżej 400 m) – 35 zł

Opłaty za start za samolotem:

200 m – 55 zł
300 m – 70 zł
400 m – 88 zł
500 m – 106 zł
600 m – 124 zł
700 m – 160 zł
800 m – 178 zł
900 m – 196 zł
za każde następne 100 m – 25 zł

Opłata za podstawowe szkolenie szybowcowe za wyciągarką - gwarantowane 70 lotów w cenie szkolenia:

Szkolenie teoretyczne – 700 zł
Szkolenie praktyczne – 3200 zł
Każdy lot ponad wymagane minimum (70 lotów) – 40 zł
Uczestnicy szkolenia podstawowego zwolnieni są z opłaty wpisowej a jedynie płacą składkę członkowską w wysokości 45 zł miesięcznie. Po ukończeniu szkolenia dodatkowo opłata wpisowa oraz składka członkowska do końca roku kalendarzowego.
Szkolenie w pakiecie VIP (indywidualnie, bez konieczności pracy na starcie) – 5000 zł
Indywidualne szkolenie teoretyczne – 1200 zł

Mini kurs szybowcowy (nauka lotu po prostej i wykonywania zakrętów):

teoria plus 5 lotów – 499 zł
teoria plus 10 lotów – 999 zł
teoria plus 15 lotów – 1444 zł

Opłaty za korzystanie z infrastruktury lotniskowej:

Lądowanie: ULM, motoszybowiec, motolotnie – 25 zł
Lądowanie: pozostałe statki powietrzne – 40 zł
Stojanka dobowa – 30 zł
Hangar – 150 zł
Miejsce w hangarze dla szybowców prywatnych – 1500 zł/rok

Opłata za czas lotu szybowca:

Puchacz, Jantar – 78 zł/godz. (1,30 zł/minutę)
Pakiet 10 godzinny – 700 zł
Pozostałe szybowce – 66 zł/godz. (1,10 zł/minutę)
Pakiet 10 godzinny – 600 zł

Inne opłaty:

KTP – 25 zł
LS – 25 zł
KWT – 25 zł
IPS – 100 zł

Konto do dokonywania wpłat:

W tytule wpisać „składka statutowa” lub cel dokonywania wpłaty.

90 2490 0005 0000 4600 2786 5645

Suwalska Szkoła Lotnicza
ul. Wojczyńskiego 1
16-400 Suwałki

SZKOLENIA

SZYBOWCOWE

Do licencji SPL rozpoczyna się kursem teoretycznym.

W trakcie 70 godzin wykładów kandydat na pilota samolotowego zapoznaje się m. in. z budową szybowców i ich wyposażeniem, meteorologią, nawigacją, możliwościami i ograniczeniami człowieka, bezpieczeństwem lotów, prawem lotniczym, procedurami operacyjnymi.

Szkolenie teoretyczne może być prowadzone

tradycyjnie jako wykłady na lotnisku
e-learning czyli zapoznanie się z wykładami on-line na własnym komputerze, w dogodnym dla kursanta czasie.

Szkolenie praktyczne za wyciągarką obejmuje ok. 50 lotów z instruktorem oraz 10 lotów samodzielnych.

Dodatkowe wymagania, które należy spełnić przed wylotem samodzielnym:

ukończone 14 lat
badania lotniczo-lekarskie II klasy

Po ukończonym szkoleniu podstawowym przychodzi czas na doskonalenie lądowania oraz naukę lotów termicznych. W celu zdobycia upragnionej licencji pilota szybowcowego SPL, po szkoleniu podstawowym, należy spełnić kilka wymogów:

ukończone 16 lat
min. 15 godzin lotu w czym min. 10 godzin z instruktorem oraz min. 2 godziny samodzielnie
przelot nawigacyjny 50 km (samodzielnie) lub 100 km (z instruktorem)
zdać państwowy egzamin teoretyczny i praktyczny

SAMOLOTOWE

Do licencji PPL(A) rozpoczyna się kursem teoretycznym.

W trakcie 100 godzin wykładów kandydat na pilota samolotowego zapoznaje się m. in. z budową samolotów i ich wyposażeniem, meteorologią, nawigacją, możliwościami i ograniczeniami człowieka, bezpieczeństwem lotów, prawem lotniczym, procedurami operacyjnymi.
Szkolenie teoretyczne może być prowadzone

tradycyjnie jako wykłady na lotnisku bądź jako (
e-learning czyli zapoznanie się z wykładami on-line na własnym komputerze, w dogodnym dla kursanta czasie.

Szkolenie praktyczne obejmuje ok. 35 godzin lotów z instruktorem oraz 10 godzin lotów samodzielnych. Składa się ono z trzech etapów:

Nauka pilotażu – loty po kręgu i do strefy
Nauka podstawowych umiejętności w lotach wg wskazań przyrządów bez widoczności zewnętrznej
Nauka lotów nawigacyjnych VFR

Dodatkowe wymagania, które należy spełnić przed wylotem samodzielnym:

ukończone 16 lat
badania lotniczo-lekarskie II klasy

Uzyskane zaświadczenie ukończenia szkolenia upoważnia ucznia-pilota do przystąpienia do państwowych egzaminów teoretycznych i praktycznych w celu zdobycia. upragnionej licencji pilota samolotowego PPL(A).

UWAGA

Dostępne jest również szkolenie do licencji LAPL(A) które zawiera się w 30 godzinach lotów. Licencja LAPL(A) upoważnia do wykonywania lotów samolotami jednosilnikowymi tłokowymi lądowymi oraz motoszybowcami turystycznymi do 2000 kg przy przewożącymi max 3 pasażerów.

PARALOTNIOWE

Marzy Ci się latanie? Bez silnika, z silnikiem, z wiatrem w plecy albo z hałasem w uszach? Świetnie się składa! Nasz Aeroklub we współpracy z wyśmienitą szkołą latania regularnie organizuje szkolenia paralotniowe i motoparalotniowe — dla tych, co lubią ciszę, i dla tych, co wolą trochę warczeć nad światem.

Szczegóły (czyli kiedy, za ile i jak to wygląda) znajdziesz na stronie naszej szkoły partnerskiej.

Kliknij poniżej i sprawdź, jak zostać powietrznym ninja!

SPADOCHRONOWE

Marzy Ci się skok życia? Zaczynamy od tandemu — czyli Ty, instruktor i mnóstwo powietrza pod nogami. A potem? Jeśli złapiesz bakcyla (a ostrzegamy, że to bardzo możliwe), wspólnie ustalimy, gdzie i jak kontynuować szkolenie solo.

Szczegóły (czyli kiedy, za ile i z jakiej wysokości) znajdziesz na stronie naszej szkoły partnerskiej.

Kliknij poniżej i sprawdź, jak to jest rzucić się w niebo z klasą!